六和機械 總經理宗緒惠 六豐 征服車市變局迎新機
全球最大車市的中國大陸，吸引無數車廠投資，也帶動汽車零組件 產業蓬勃發展，台資輪圈巨頭昆山六豐機械便是其中佼佼者。然近年 大陸車市面臨轉型陣痛期，面對銷量、能源、技術等挑戰，六豐機械 總經理宗緒惠順應轉變與掌握機遇，讓六豐肩挑各大車廠最穩固的根 基。
六豐機械為六和機械旗下公司，1992年前往大陸設廠，至今共六座 工廠，輪圈產能每年可達約1,500萬個，以規模論是大陸前三、四大 的輪圈廠，全球排名亦處於前列，中外知名車廠甚至大陸新能源車「 造車新勢力」，都是六豐的客戶。
領導六豐機械的宗緒惠同時身兼台商重鎮昆山的台協會長，堪稱大 陸台商指標人物，近年市場競爭激烈、汽車工業轉型動盪，2020年又 有各種黑天鵝環伺，外界關注汽車、輪圈產業及六豐機械將遭遇哪些 變化與挑戰，又該如何因應。
深化美日夥伴合作
宗緒惠表示，當前輪圈產品呈現供過於求，削價競爭成為業內常態 之一，主要市場之一的日本對成本的控制與計算也相當嚴謹，產業狀
況並不容易。「2019年時市場上出現有趣現象。」宗緒惠苦笑說：「 當時非洲豬瘟衝擊豬價，輪圈和豬肉一樣是秤斤在賣，結果此消彼長
，豬肉單價還變得比輪圈還貴。」
過去因大陸車市蓬勃成長，外界對於輪圈產業的樂觀與期待，反使 市場淪為紅海。宗緒惠分析，一輛車需要四個輪圈，不少廠商認為有
利可圖紛紛入局，一、二年前大陸登記的輪圈公司年產能加總就逼近 3億個，是一個很驚人的數字。如此激烈市況正是輪圈業面臨的最大
挑戰，所幸六豐產能規模尚能應對，也和美日歐等主要夥伴有深厚合 作默契。
六豐也逐步嘗試拓銷新業態，宗緒惠表示，公司研究了大陸的中歐 班列，探索走陸路將商品運到歐洲。此外，當前大陸阿里巴巴、京東
等電商發展快速，也在各地廣建倉庫，已有電商找上六豐討論合作， 未來也有合作機會。但目前仍有幾個問題，包括大陸售後維修、改裝
市場還不如歐美盛行，輪圈重量又重，如何有一套完善體系送到顧客 的車上還要探討，但未來應能形成一套模式。
拓展電商領域業務
經營上，如何面對大陸人力成本日益增長，是許多廠商共同課題， 宗緒惠指出，對策就包括公司提升設備自動化程度、智慧轉型，同時 培訓員工，使他們進行更多附加價值的工作。
輪圈行業穩固的特點則讓六豐避開外部的大衝擊，如這兩年的新冠 疫情，宗緒惠表示，由於六豐服務許多沒有過春節習慣的外國客戶，
所以春節時仍有三分之一的員工在廠內，外銷方面衝擊不大。雖然大 陸2020年初封城確實有影響公司內銷與上半年營運，但下半年已恢復
八、九成，整體有逐漸回暖趨勢。也相信有了此次經驗，大陸未來在 面對公衛狀況時能更迅速因應。
加強綠色產品開發
另一個外部影響是汽車產業朝向新能源轉型，但宗緒惠笑稱，無論 汽車用跑的還是飛的，都需要輪圈，需求會一直存在。不過環保是企 業要共同注意的課題，客戶會關心製程中產生多少碳足跡，如何加強 綠色產品的推動被全球重視。
至於2018年汽車銷量出現28年來首次衰退，2019年進一步衰退8.2 ％，連兩年銷量負成長引起全球業界關注。但宗緒惠反思，「很多數
據都是看百分比，可是有時候同期（表現）要跟其他市場比。不管怎 樣，大陸還是同期全球最大的單一市場，它可能從2,500萬輛降到2,
100萬輛，好像衰退很大，但總量還是大於2千萬輛，現在有哪個國家 一年能造2千多萬輛車子？」
宗緒惠表示，2020年底大陸汽車銷量已有回暖態勢，加上11月以來 官方公布一連串推動汽車、新能源車銷售的政策，讓車市可望再迎機 遇。
當前六豐穩住根基、擁抱未來機遇，信仰虔誠的宗緒惠坦言：「1 998年初我到昆山時，第一份工作就是報價到歐洲，在沒有經驗的情
況下，報出的價格竟然得標，至今常覺得如今能在競爭激烈的大陸順 利經營，離不開上帝在背後的保護。」公司同仁與業務團隊則是宗緒
惠心中另一大靠山，他說，公司團隊很用心維繫與客戶關係，讓六豐 能順利供應至全球。
歡迎來電諮詢請洽:0800-263888或0909-600688陳小姐!!
未上市股票
未上市股票行情
未上市股票買賣
未上市上櫃股票
未上市股票查詢
未上市股票資訊
未上市股票行情查詢
未上市股票台灣神隆
未上市股票交易
未上市櫃股票
未上市上櫃股票買賣
未上市股票股價
未上市股
未上市股票資
熱門未上市股票
未上市宏總建設股票股價
未上市股票買賣中心
未上市股票-討論區
富田電機未上市股票
南山人壽未上市股票
新應材未上市股票
梭特科技未上市股票
陽信商銀未上市股票
台灣特品未上市股票
力智電子未上市股票
台泥循環能源未上市股票
采鈺科技未上市股票
泓辰材料未未上市股票
台塑網科技未上市股票
台塑生醫未上市股票
永達保險經紀未上市股票
勝創科技未上市股票
華泰商業銀行未上市股票
新竹物流未上市股票
太平洋電線電纜未上市股票
聯穎光電未上市股票
光陽工業未上市股票
留言
張貼留言